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Produção de biocombustíveis no Brasil pode receber R$ 110 bilhões em investimentos até 2035, projeta estudo

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O Ministério de Minas e Energia (MME), em parceria com a Empresa de Pesquisa Energética (EPE), lançou nesta segunda-feira (08/09) o Caderno de Oferta de Biocombustíveis, integrante do Plano Decenal de Expansão de Energia (PDE) 2035. O documento traz projeções detalhadas sobre a oferta, demanda e investimentos necessários para o setor de biocombustíveis no país, em um cenário de transição energética inclusiva e sustentável.

Etanol deve registrar crescimento expressivo

Segundo o estudo, a produção de etanol no Brasil deve aumentar cerca de 30% até 2035, atingindo 51 bilhões de litros. O etanol de milho, que hoje representa 20% da produção, ganhará maior relevância, chegando a responder por mais de 30% da oferta total.

A demanda por etanol combustível está projetada em 48,2 bilhões de litros, garantindo equilíbrio entre produção e consumo ao longo do período analisado.

Bioeletricidade e biometano: novas fontes de energia

O documento aponta que a geração de bioeletricidade a partir do bagaço da cana poderá alcançar 5,9 GW médios até 2035. Além disso, estima-se um potencial de 6,4 bilhões de Nm³ de biometano, produzido a partir de resíduos da cana, como vinhaça, torta de filtro, palhas e pontas, equivalente a aproximadamente 10% do consumo nacional de gás natural em 2024.

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Biodiesel mantém papel estratégico

A demanda por biodiesel deve atingir 13,9 bilhões de litros em 2035, com o óleo de soja permanecendo como principal matéria-prima. A capacidade instalada prevista permitirá atender às metas legais de mistura obrigatória, com possibilidade de excedentes para transporte marítimo e outros usos.

O Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB) continua sendo fundamental, promovendo inclusão social, geração de renda e apoio à agricultura familiar.

Combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) ganham destaque

A produção de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) deve começar a crescer a partir de 2030, com 1,7 bilhão de litros por ano, alcançando 2,8 bilhões de litros em 2035. Essa oferta será suficiente para atender, em média, 66% das metas de redução de emissões definidas pelo CORSIA e pelo ProBioQAV no período decenal.

Investimentos necessários para expansão do setor

Para viabilizar o crescimento da cadeia de biocombustíveis até 2035, estima-se que sejam necessários R$ 110 bilhões em investimentos, incluindo:

  • Construção de novas biorrefinarias;
  • Modernização de usinas existentes;
  • Diversificação de matérias-primas para produção de etanol, biodiesel e SAF.
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O estudo reforça a perspectiva de fortalecimento do setor de biocombustíveis, alinhado à transição energética sustentável e inclusiva, com impactos positivos sobre a economia, o meio ambiente e o desenvolvimento rural.

Caderno de Oferta de Biocombustíveis do PDE 2035

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Exportação de açúcar do Brasil ganha força em maio e line-up supera 1,8 milhão de toneladas

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Line-up de açúcar cresce nos portos brasileiros

O line-up de exportação de açúcar nos portos brasileiros voltou a avançar em maio, reforçando o forte ritmo dos embarques do setor sucroenergético em 2026.

Levantamento da agência marítima Williams Brasil aponta que 47 navios aguardavam carregamento de açúcar na semana encerrada em 13 de maio, acima das 43 embarcações registradas na semana anterior.

O volume total programado para exportação alcança 1,837 milhão de toneladas, contra 1,791 milhão de toneladas na semana passada, indicando continuidade da forte movimentação logística nos principais portos do país.

Porto de Santos concentra maior volume de açúcar

O Porto de Santos segue liderando os embarques brasileiros de açúcar, concentrando a maior parte da carga prevista para exportação.

Confira os volumes programados por porto:

  • Porto de Santos: 1.465.638 toneladas
  • Porto de Paranaguá: 270.589 toneladas
  • Porto de São Sebastião: 56 mil toneladas
  • Porto de Maceió: 9,8 mil toneladas
  • Porto do Recife: 21.943 toneladas
  • Porto de Suape: 14 mil toneladas
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O line-up considera navios já atracados, embarcações em espera e aquelas com previsão de chegada até 8 de junho.

Açúcar VHP domina exportações brasileiras

A maior parte da carga programada corresponde ao açúcar VHP, principal produto exportado pelo Brasil no segmento.

Do total previsto:

  • 1.775.970 toneladas são de açúcar VHP;
  • 56 mil toneladas equivalem a VHP ensacado;
  • 6 mil toneladas correspondem ao açúcar refinado A45.

O cenário confirma a forte presença brasileira no mercado global de açúcar bruto, especialmente voltado às refinarias internacionais.

Exportações avançam em volume, mas preços recuam

Dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) mostram que as exportações brasileiras de açúcar e melaços seguem em ritmo acelerado em maio.

A receita diária média obtida com os embarques alcança US$ 48,092 milhões nos cinco primeiros dias úteis do mês.

O volume médio diário exportado chega a 136,651 mil toneladas.

Na parcial de maio, o Brasil embarcou 683.255 toneladas de açúcar, gerando receita de US$ 240,461 milhões.

O preço médio da commodity ficou em US$ 351,90 por tonelada.

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Volume sobe mais de 28%, mas preço médio cai

Na comparação anual, o setor registra crescimento expressivo no volume exportado.

O embarque médio diário avançou 28,4% frente às 106,386 mil toneladas registradas em maio de 2025.

Já a receita diária apresenta alta moderada de 1,1% na comparação anual.

Por outro lado, o preço médio do açúcar exportado caiu 21,3% em relação aos US$ 447,10 por tonelada observados no mesmo período do ano passado.

O movimento reflete a maior oferta global da commodity, além da pressão exercida pelas oscilações internacionais do mercado de açúcar.

Mercado acompanha clima, produção e demanda global

O setor sucroenergético segue atento às condições climáticas no Centro-Sul do Brasil, ao ritmo da moagem e à demanda internacional, especialmente de grandes importadores asiáticos e do Oriente Médio.

Além disso, o comportamento do câmbio continua influenciando diretamente a competitividade do açúcar brasileiro no mercado externo, impactando preços e margens de exportação.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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