A governadora Mailza Assis realizou, nesta sexta-feira, 3, a solenidade de liberação do tráfego no viaduto do Complexo Viário da Avenida Ceará, marco de uma nova etapa da mobilidade urbana de Rio Branco após a maior intervenção viária da história recente do Acre. A partir de agora, o trânsito na região central da capital passa a contar com uma nova dinâmica, proporcionando mais fluidez, segurança e eficiência para motoristas, usuários do transporte coletivo, ciclistas e pedestres.

Com a liberação do tráfego no viaduto, as frentes de trabalho ficam concentradas, principalmente, no trecho da Avenida Ceará após o Banco Santander, nas proximidades do cruzamento com a Rua Marechal Deodoro, onde prosseguem os serviços de alargamento da via. A conclusão integral do empreendimento está prevista para dezembro deste ano.

Durante a solenidade, a governadora Mailza Assis destacou que o Complexo Viário representa um investimento estratégico para melhorar a qualidade de vida da população e impulsionar o desenvolvimento do estado.

“Hoje liberamos mais uma etapa de uma obra histórica, que foi planejada com responsabilidade e construída com muito trabalho. Uma obra pensada, acima de tudo, nas pessoas e que transforma definitivamente a mobilidade urbana de Rio Branco, entregando mais mobilidade e mais segurança para quem circula diariamente por esta região. Conseguimos ver através do nosso povo que era importante ser feito. Este é o tipo de investimento que permanece por décadas.”, enfatizou.

A governadora ressaltou ainda que o governo segue investindo em obras estruturantes em todas as regiões do Acre.

“Sou grata pelas inúmeras entregas realizadas em diferentes regiões do nosso estado e, principalmente, pela oportunidade de cumprir os compromissos assumidos com o povo acreano, além da certeza de que estamos construindo um Acre mais moderno, mais eficiente e preparado para o futuro”, afirmou.

Com a nova configuração viária, a Avenida Ceará teve o fluxo restabelecido pela pista rebaixada sob o viaduto, enquanto a parte superior da estrutura e as alças de acesso organizam os deslocamentos entre a Avenida Ceará e a Avenida Getúlio Vargas, proporcionando mais fluidez, segurança e agilidade aos motoristas. Todas as alterações provisórias implantadas durante a execução das obras foram encerradas.

Dessa forma, os motoristas que trafegam pela Avenida Getúlio Vargas passam a utilizar a pista superior do viaduto, deixando de enfrentar o antigo cruzamento em nível com a Avenida Ceará, que opera pelas pistas inferiores, com fluxo livre nos dois sentidos. As conexões entre as duas avenidas são realizadas pelas vias laterais e pelas alças de acesso, conforme a sinalização implantada no local. Com os fluxos separados, o trânsito torna-se mais organizado, seguro e fluido, reduzindo o tempo de deslocamento e beneficiando diariamente milhares de motoristas, usuários do transporte coletivo, ciclistas e pedestres.

A população é a maior beneficiada com a liberação do tráfego. Como é o caso do professor Marliton Páscoa. Para ele, o complexo viário representa um avanço histórico para a mobilidade urbana de Rio Branco.

“É de excelência. Há trinta anos ouvimos falar que um dia teríamos uma obra dessa na nossa capital e, agora, eu vim de casa prestigiar, porque realmente vai melhorar muito o nosso trânsito. Desafogar o trânsito do centro é importante, porque, a cada dia, está mais difícil a situação do transporte público, além dos acidentes de carros e motos. Com uma obra como essa, o fluxo melhora e esses problemas diminuem”, comemora.

O gestor da pasta de Obras Públicas, Ítalo Lopes, frisou que o governo tem realizado investimentos importantes para modernizar a infraestrutura do estado, entendendo que obras como esta representam desenvolvimento, segurança, mobilidade, geração de trabalho e renda e melhoria da qualidade de vida das pessoas.

“A liberação do tráfego no viaduto marca uma nova fase para a mobilidade urbana da nossa capital e demonstra o compromisso iniciado pelo ex-governador Gladson Camelí e que segue com o empenho da governadora Mailza Assis na execução de obras estruturantes que atendem às necessidades atuais e futuras da população”, enfatiza.

Segundo o secretário, a execução do Complexo Viário exigiu planejamento técnico e a atuação integrada de diversos órgãos e instituições, em razão da grande concentração de redes de infraestrutura existentes na região.

“Esta obra também simboliza um grande esforço de coordenação conjunta e de atuação integrada entre diversas instituições. Talvez quem passa por aqui todos os dias não imagine a quantidade de desafios que existiam sob o pavimento destas avenidas. Estamos falando de uma área que concentra redes de abastecimento de água, coleta de esgoto, energia elétrica, telecomunicações e fibra óptica, por isso acredito que este cruzamento é o coração de Rio Branco. O que todo mundo sabe é o quanto demorava o trânsito aqui no cruzamento das avenidas, e isso não vai mais existir”, ressaltou.

A construção do Complexo Viário da Avenida Ceará exigiu uma série de intervenções técnicas de grande complexidade, incluindo desapropriações, fundações profundas, escavações para o rebaixamento da avenida, implantação de estruturas de contenção, construção das vigas do viaduto, sistemas de drenagem, pavimentação, sinalização e adequações nas redes de abastecimento de água, coleta de esgoto, energia elétrica e telecomunicações.

Quem também celebra esse momento é o armador de ferragem Francisco Alan das Neves, que trabalhou na execução da obra desde o início e contribuiu diretamente para a construção do viaduto do complexo viário.

“Estive do começo ao fim aqui. Para mim, é um orgulho ter participado. Foi uma obra que ajudou muito no sustento da minha família e ainda vai ajudar as pessoas que passam por aqui”, afirma o operário.

Os agentes do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) e da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (RBTrans) permanecem no local orientando os condutores e auxiliando na adaptação ao novo sistema viário. Os órgãos também desempenharam papel fundamental na organização do trânsito e na segurança viária durante toda a execução da obra.

Durante a solenidade, a governadora também anunciou a homologação da licitação para a construção do Viaduto da Corrente, obra que será executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre). Com a conclusão da fase licitatória, o Estado avança para a assinatura do contrato e a emissão da ordem de serviço. O investimento será de mais de R$ 31 milhões, proveniente de emenda parlamentar do senador Márcio Bittar.

Breve histórico da obra do Complexo Viário da Avenida Ceará

Após o avanço das etapas preparatórias, incluindo o processo de desapropriações, a Seop iniciou, em abril de 2025, os serviços de perfuração das estacas que dariam sustentação às escavações para o rebaixamento da Avenida Ceará. Entre maio e junho de 2025, novas interdições parciais e totais foram realizadas para viabilizar a execução das fundações e das alças de acesso, permitindo o avanço das frentes de trabalho. Foram mais de 600 estacas executadas.

Em 6 de agosto de 2025, teve início a fase de escavações para o rebaixamento da Avenida Ceará, considerada uma das etapas mais complexas do empreendimento. Em 24 de outubro, as escavações alcançaram o trecho central da intervenção e, em 29 de outubro, a Seop ampliou a operação para três turnos de trabalho, acelerando as escavações, a concretagem das alças e a implantação da estrutura do viaduto.

Em 28 de dezembro de 2025, foi iniciada a concretagem da laje do tabuleiro do viaduto, uma das etapas mais importantes da construção. Os serviços foram concluídos na madrugada de 31 de dezembro, após quatro dias ininterruptos de trabalho, com a utilização de aproximadamente 650 metros cúbicos de concreto e mais de 100 viagens de caminhões betoneira.

Já em 29 de janeiro de 2026, as equipes iniciaram os serviços de conformação da Avenida Getúlio Vargas para integração definitiva à estrutura do viaduto. Em 26 de março, o governo do Acre liberou o tráfego na parte superior da estrutura, permitindo a circulação de veículos pela Avenida Getúlio Vargas. Em 19 de maio, começaram os serviços de pavimentação da Alça 1.

Agora, em 3 de julho de 2026, o governo do Acre realiza a liberação do tráfego em toda a estrutura do viaduto, enquanto as equipes da Seop permanecem executando os serviços de alargamento da Avenida Ceará. A conclusão integral do empreendimento está prevista para dezembro deste ano.

Investimentos

O Complexo Viário é fruto de convênio entre o governo do Acre, por meio da Secretaria de Estado de Obras Públicas (Seop), e o governo federal, via Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam), vinculada ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR).

O investimento total já ultrapassa R$ 40 milhões, sendo mais de R$ 23 milhões em recursos próprios do Estado e mais de R$ 17 milhões provenientes de emendas da bancada federal do Acre.

“É uma honra poder representar os meus colegas parlamentares num momento importante como esse, em uma obra dessa envergadura e com essa relevância. Quando uma bancada age de forma unida, olhando para os interesses públicos, certamente ações como essa podem se concretizar, como esta que se concretizou, e outras também poderão se concretizar. É o momento de reconhecermos que o governo do Acre, preocupado com as pessoas, buscou fazer uma obra que efetivamente vai contribuir com a melhoria da trafegabilidade”, destacou a vice coordenadora de bancada, deputada federal Socorro Neri.

Imagem aérea do cruzamento das avenidas Ceará e Getúlio Vargas, onde as obras de construção do viaduto do Complexo Viário passam pelos últimos ajustes. Foto: Octávio Costa/Seop

Com a liberação do tráfego no viaduto, o governo do Acre inicia uma nova etapa do Complexo Viário da Avenida Ceará. Enquanto a população já usufrui dos benefícios do novo sistema viário, as equipes da Seop seguem trabalhando nas frentes de alargamento da avenida até a Quarta Ponte para concluir integralmente o empreendimento em dezembro, consolidando uma obra estruturante que contribuirá para tornar a mobilidade urbana de Rio Branco mais segura, eficiente e preparada para acompanhar o crescimento da capital.

Foto: José Caminha/Secom

Foto: José Caminha/Secom

Foto: José Caminha/Secom

Fonte: Governo AC