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Governo do Acre trabalha na recuperação de ramais da Transacreana para garantir acesso às comunidades rurais
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O governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), trabalha na recuperação dos ramais denominados: Noca, Zé Branquinho, Liberdade, Macapá, Capela e Escondido, na região da Transacreana, em Rio Branco. A iniciativa visa melhorar o tráfego e garantir o escoamento da produção agrícola. As equipes executam serviços de reabertura de vias, drenagem, retirada de pontos críticos e preparação de aterros.
No Ramal do Noca, duas máquinas estão mobilizadas: uma retroescavadeira e um trator de esteira. Os serviços incluem reabertura de ramal, drenagem e retirada de pontos críticos. Já no Ramal do Zé Branquinho, uma escavadeira hidráulica realiza a limpeza da vegetação, a preparação de aterros, a drenagem e a recuperação de trechos críticos ao longo da via.
As ações também avançam no Ramal Liberdade, com recuperação de 8 quilômetros de estrada vicinal, e no Ramal Macapá, onde as equipes atuam na reabertura de 14 quilômetros do ramal. Os serviços de drenagem e retirada de pontos críticos também seguem nos ramais Capela e Escondido.
Os ramais localizados após o quilômetro 33 da Transacreana são de responsabilidade do governo do Estado, por meio do Deracre. Já os acessos localizados antes desse trecho estão sob a responsabilidade da Prefeitura de Rio Branco. Enquanto o verão amazônico ainda se consolida, o Deracre executa intervenções emergenciais nos pontos que demandam maior atenção e prepara a execução do planejamento elaborado durante o período de inverno para ampliar os serviços de recuperação nos próximos meses.
O presidente do Deracre, Roberto Assaf, destacou que os trabalhos seguem determinação da governadora Mailza Assis de priorizar os ramais mais afetados pelo inverno amazônico.
“Estamos atuando nos pontos mais afetados pelo inverno para garantir o acesso das famílias rurais, bem como assegurar condições para o escoamento da produção. Esse é um compromisso do governo do Estado com quem vive e trabalha na zona rural”, afirmou Roberto Assaf.
As ações fazem parte da política do governo do Acre de manutenção da malha viária estadual e de apoio às comunidades rurais. Utilizados diariamente por moradores da zona rural, os ramais são essenciais para o acesso às comunidades e para o transporte da produção agrícola, mas o tráfego em determinados trechos acaba comprometido durante o inverno amazônico devido às fortes chuvas.
Foto: Ascom/Deracre
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Governo do Acre acompanha retomada das obras do Arco Viário de Rio Branco
O governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), acompanha a retomada das obras do Arco Viário de Rio Branco, importante projeto voltado à melhoraria do trânsito da capital e à redução da circulação de veículos pesados na região central da cidade.
As equipes atuam em diferentes trechos da obra com serviços de retirada de pontos críticos para facilitar o tráfego de máquinas e equipamentos, regularização do subleito, transporte e lançamento de material de jazida para preparação da sub-base da pista, além de limpeza mecanizada em outros pontos do empreendimento.
Os trabalhos fazem parte da preparação da estrutura que vai receber as próximas etapas da pavimentação. A governadora Mailza Assis destacou que o Arco Viário representa um investimento importante para o desenvolvimento da capital e para a melhoria da mobilidade urbana.
“Essa é uma obra que vai transformar a circulação em Rio Branco, trazendo mais organização para o trânsito e melhores condições para quem vive e trabalha na capital. O governo segue acompanhando cada etapa para garantir que os serviços avancem”, afirmou Mailza Assis.
O presidente do Deracre, Roberto Assaf, destacou a importância da retomada dos trabalhos para o andamento da obra.
“Sabemos o quanto essa obra é esperada pela população. Por isso, estamos acompanhando de perto os serviços para garantir os avanços do trabalho e a continuidade das obras do Arco Viário siga saindo do papel”, afirmou Roberto Assaf.
As fases da obra estão divididas em quatro lotes: o Lote 1, que liga a BR-364, na Vila Custódio Freire, até à Rodovia AC-10; o Lote 2, do entroncamento da AC-10 até a Estrada do Quixadá; o Lote 3, da Estrada do Quixadá até a 6ª Ponte; e o Lote 4, da 6ª ponte até a BR-364.
A iniciativa integra o Programa de Infraestrutura e Saneamento do Estado do Acre (Proisa) e é financiada por meio de operação de crédito externo junto ao Fundo Financeiro para Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata), além de aporte de R$ 38 milhões oriundo de emenda parlamentar do senador Márcio Bittar, totalizando investimento de R$ 105 milhões.
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