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Acordo Mercosul-União Europeia enfrenta resistência liderada pela França

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A Comissão Europeia apresentou nesta quarta-feira (3) o acordo de livre comércio firmado entre a União Europeia e o Mercosul. O pacto, que levou cerca de 25 anos de negociações e foi concluído em dezembro passado, agora segue para análise e votação no Parlamento Europeu, além da aprovação dos Estados-membros do bloco.

Para que seja validado, o acordo precisa do aval do Parlamento e de uma maioria qualificada entre os governos da União Europeia — ou seja, pelo menos 15 dos 27 países que representem 65% da população do bloco. No entanto, não há garantias de aprovação em nenhuma dessas etapas.

Alemanha e Espanha apoiam; França lidera oposição

O acordo coloca em lados opostos países como Alemanha e Espanha, que enxergam na parceria uma oportunidade de ampliar mercados, e a França, principal voz contrária ao tratado. Paris argumenta que o pacto é “inaceitável” e conta com o apoio de aliados para tentar barrá-lo.

A França, maior produtora de carne bovina da União Europeia, teme que o acordo favoreça a entrada de produtos agrícolas sul-americanos mais baratos, principalmente carne bovina, que não atenderiam aos padrões ambientais e sanitários europeus. Agricultores europeus já realizaram diversos protestos contra a proposta.

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Argumentos a favor do tratado

Segundo a Comissão Europeia e os países favoráveis ao acordo, como Alemanha e Espanha, o pacto é estratégico para compensar perdas comerciais provocadas pelas tarifas impostas pelos Estados Unidos durante o governo Donald Trump e também para reduzir a dependência europeia em relação à China, especialmente no fornecimento de minerais essenciais.

Entre os benefícios destacados, estão:

  • Acesso ampliado do Mercosul a produtos europeus como carros, máquinas e químicos.
  • Maior abertura para exportações agrícolas da União Europeia, com redução de tarifas para itens como queijos, presuntos e vinhos.
  • Garantia de fornecimento de minerais críticos para a transição verde, como o lítio para baterias, atualmente dependente da China.
Pressão ambiental e política pode travar aprovação

Apesar das promessas de benefícios, organizações ambientalistas também criticam o acordo. O grupo Friends of the Earth o classificou como um pacto “destruidor do clima”.

Há ainda resistência dentro do Parlamento Europeu, especialmente entre partidos verdes e da extrema-direita. Além disso, governos como os da França, Itália e Polônia podem se unir contra o texto, o que comprometeria a maioria necessária para sua aprovação.

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Acordo é considerado o maior já firmado pela UE

De acordo com a Comissão Europeia, o tratado com o Mercosul é o maior já negociado pela União Europeia em termos de redução tarifária. A iniciativa é vista como parte fundamental da estratégia europeia de diversificação comercial, que também inclui avanços nas negociações com Índia, Indonésia e Emirados Árabes Unidos, além do fortalecimento de parcerias já existentes com Reino Unido, Canadá e Japão.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Semana do Aviador começa com debates sobre segurança e tecnologia no campo

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A 2ª Semana do Aviador começou nesta sexta-feira (11), em Lucas do Rio Verde, com uma programação voltada ao mercado, à segurança operacional e à legislação da aviação agrícola. O evento segue até sábado (12), na pista do Show Safra, reunindo pilotos, empresas, produtores rurais, especialistas e representantes do poder público.

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A abertura contou com a presença de Joci Piccini, presidente da Fundação Rio Verde, e de Rodrigo, diretor-executivo da entidade. Também participaram Cláudio Júnior Oliveira, diretor do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), e Omar, representante do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), produtores e autoriaades.

Realizada pela Fundação Rio Verde, a Semana do Aviador combina conteúdo técnico com demonstrações de aeronaves, equipamentos embarcados, acrobacias aéreas e voos panorâmicos. A proposta é aproximar profissionais, produtores e comunidade de uma atividade que ocupa posição estratégica no agronegócio brasileiro.

Na abertura, os debates trataram dos desafios enfrentados pelo setor, principalmente na formação dos profissionais, no cumprimento das normas e na adoção de procedimentos capazes de reduzir riscos durante as operações.

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A aviação agrícola permite realizar aplicações em grandes áreas e dentro de janelas cada vez mais curtas. Em culturas como soja, milho, algodão e cana-de-açúcar, o recurso pode ser decisivo para controlar pragas e doenças antes que provoquem perdas expressivas.

A velocidade, porém, precisa estar acompanhada de planejamento, qualificação e respeito às condições meteorológicas e ambientais. Erros na escolha do produto, na regulagem dos equipamentos ou no momento da aplicação podem reduzir a eficiência, elevar custos e atingir áreas que não fazem parte da operação.

O debate ganha relevância especial em Mato Grosso, maior produtor brasileiro de grãos e fibras e um dos principais mercados da aviação agrícola. O Brasil possui a segunda maior frota aeroagrícola do mundo, resultado da expansão da produção e da necessidade de atender propriedades de grande extensão.

Além do conteúdo profissional, a programação busca apresentar a atividade à população. Demonstrações aéreas e outras atrações permitem que estudantes e moradores conheçam de perto as aeronaves e a tecnologia utilizada nas lavouras.

O Pensar Agro está entre os apoiadores da Semana do Aviador, ao lado da Federação dos Engenheiros Agrônomos do Estado de Mato Grosso (Feagro-MT).

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Serviço

2ª Semana do Aviador
Data: 11 e 12 de setembro
Local: pista do Show Safra, em Lucas do Rio Verde (MT)

Fonte: Pensar Agro

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