AGRONEGÓCIO
Brasil apresenta propostas à China para financiar recuperação de pastagens degradadas
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O Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) apresentou o Programa Caminho Verde Brasil a representantes do Departamento de Relações Econômicas Internacionais da China. A iniciativa tem como meta recuperar 40 milhões de hectares de pastagens degradadas ao longo da próxima década, por meio da atração de capital estrangeiro.
Primeira fase já conta com R$ 30,2 bilhões
Durante o encontro, os assessores especiais do Mapa, Carlos Ernesto Augustin e Pedro Cunto, destacaram que o programa já possui R$ 30,2 bilhões em recursos, obtidos pelo Eco Invest Brasil, para financiar a primeira fase do projeto.
Essa etapa inicial prevê a restauração de até 3 milhões de hectares de terras abandonadas ou pouco produtivas, com a seguinte distribuição de investimentos regionais:
- Amazônia: R$ 3,5 bilhões
- Caatinga: R$ 3 bilhões
- Pampa: R$ 1,2 bilhão
- Pantanal: R$ 1,1 bilhão
Modelos de investimento para parceiros internacionais
Na reunião, realizada no Museu do Café, em Santos, Augustin apresentou dois formatos de investimento voltados a parceiros estrangeiros:
- Equity: prevê a participação de investidores internacionais como sócios minoritários em propriedades rurais, destinando os recursos para restauração de solos, aplicação de tecnologia e aumento da produtividade.
- Barter: modalidade em que o financiamento é quitado com parte da produção resultante das áreas recuperadas.
A comitiva chinesa demonstrou interesse nas propostas e levantou dúvidas técnicas, abrindo espaço para novas agendas de negociação.
Apoio do Ministério da Fazenda e visita ao Porto de Santos
A reunião também contou com a presença de integrantes do Ministério da Fazenda, entre eles a embaixadora Tatiana Rosito, secretária de Assuntos Internacionais.
Além da apresentação do programa, o representante da Autoridade Portuária, Wagner Gonçalves, mostrou a estrutura e os investimentos realizados no Porto de Santos. Os participantes ainda realizaram uma visita técnica de barco, conhecendo de perto a movimentação portuária.
Caminho Verde Brasil: sustentabilidade e produção sem desmatamento
O Caminho Verde Brasil tem como diretriz ampliar a produção de alimentos e biocombustíveis sem necessidade de desmatar novas áreas de vegetação nativa. A iniciativa contribui para a segurança alimentar, apoia a transição energética e fortalece a posição estratégica do Brasil na agenda global de desenvolvimento sustentável.
Produtores interessados poderão acessar crédito com juros abaixo da média do mercado, em instituições vencedoras do leilão, como Banco do Brasil, BNDES, Caixa Econômica Federal, Itaú, Bradesco, Santander, Rabobank, BTG, Safra e Banco Votorantim.
Entre as exigências para adesão ao programa estão:
- compromisso de não desmatar novas áreas durante o financiamento;
- apresentação de balanço anual de carbono;
- cumprimento de boas práticas ambientais.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
AGRONEGÓCIO
Frigoríficos voltam às compras e boi gordo reage em parte do país
A necessidade de completar as escalas de abate levou frigoríficos a aumentar as compras de gado e abriu espaço para a recuperação da arroba em algumas regiões. O movimento foi mais evidente em Goiás e Mato Grosso do Sul, mas ainda não representa uma alta generalizada do boi gordo no país.
Em Goiânia, a arroba a prazo encerrou a quinta-feira, 16, em R$ 320, alta semanal de 1,59%. Em Dourados, o preço chegou a R$ 325, avanço de 1,56%. São Paulo permaneceu em R$ 330, enquanto Cuiabá ficou em R$ 320 e Uberaba, em R$ 310. Em Vilhena, na contramão, houve queda para R$ 310.
A diferença entre as praças mostra que o poder de negociação continua ligado à situação de cada frigorífico. Empresas com escalas mais curtas aceitaram pagar mais para garantir animais, enquanto unidades abastecidas mantiveram as ofertas.
A continuidade da reação dependerá principalmente da disponibilidade de gado terminado e do ritmo de abate. Se a indústria voltar a alongar as escalas, a pressão compradora poderá diminuir.
O mercado também acompanha os efeitos da cota criada pela China para a carne brasileira. Em 2026, até 1,106 milhão de toneladas podem entrar no país asiático sem a tarifa adicional de 55%. Frigoríficos e analistas já consideram o limite comprometido por cargas entregues e produtos ainda em trânsito.
A restrição não impede novos embarques, mas torna as vendas que ultrapassarem a cota menos competitivas. Como a China é o principal destino da carne bovina brasileira, uma redução das compras poderá limitar a capacidade dos frigoríficos de sustentar preços maiores pela arroba.
Por enquanto, as exportações totais continuam fortes. Até a segunda semana de julho, o Brasil embarcou 104,7 mil toneladas de carne bovina fresca, refrigerada ou congelada, com receita de US$ 668,1 milhões, segundo dados da Secretaria de Comércio Exterior.
Na comparação com julho do ano passado, a média diária exportada cresceu 8,7%. O preço médio avançou 15%, para US$ 6.382 por tonelada, e ajudou a elevar em 25% a receita diária.
No mercado interno, o comportamento dos cortes foi desigual. O quarto dianteiro caiu para R$ 19 por quilo, enquanto o traseiro subiu para R$ 26. A perda de força do consumo na segunda quinzena e a concorrência da carne de frango dificultam reajustes mais amplos.
Para o pecuarista, o momento é de acompanhar as escalas e comparar ofertas. A arroba encontrou sustentação onde a indústria precisou comprar, mas a reação ainda depende de uma oferta controlada de animais e da capacidade dos exportadores de compensar a provável redução dos negócios com a China.
Fonte: Pensar Agro
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