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Federarroz recomenda foco em exportações e redução da área plantada para enfrentar crise no setor de arroz

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A Federação das Associações de Arrozeiros do Rio Grande do Sul (Federarroz) alertou para a crise que atinge o setor de arroz no Brasil, marcada por excesso de produção e preços abaixo do custo de produção. A entidade apresenta medidas estratégicas para preservar a sustentabilidade da atividade e assegurar uma remuneração justa aos produtores.

Estoques elevados pressionam preços e ameaçam sustentabilidade

Segundo Denis Nunes, presidente da Federarroz, os estoques de passagem de arroz no Brasil estão elevados, resultado de uma safra robusta no país e no Mercosul, somada a uma demanda interna insuficiente para absorver toda a produção.

“O excesso de oferta faz com que os preços caiam abaixo do custo de produção, e muitos produtores acabam vendendo com prejuízo. A lógica é clara: quanto maiores os estoques, menores os preços”, explica Nunes.

Redução da área plantada e foco nas exportações

Como alternativa para melhorar a remuneração, a Federarroz recomenda aos produtores a redução da área plantada na safra 2025/2026. Paralelamente, incentiva o incremento das exportações para países onde o arroz brasileiro é mais valorizado.

“Sem medidas coordenadas, há risco de desestímulo à produção, o que pode afetar a segurança alimentar no médio prazo”, alerta o presidente da entidade.

Propostas de fiscalização e políticas públicas

A Federarroz defende ainda que o governo federal intensifique a fiscalização das importações de arroz que não atendam à legislação fitossanitária do Brasil. A entidade exige que os concorrentes internacionais cumpram normas trabalhistas e ambientais equivalentes às brasileiras e sugere a elevação do preço mínimo para cobrir os custos de produção.

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No âmbito estadual, a Federarroz propõe o uso da taxa de Cooperação e Defesa da Orizicultura (CDO) para facilitar o escoamento do arroz e ajustes no regime de ICMS para equiparar condições com outros estados.

Além das ações de políticas públicas, a entidade mantém campanhas de incentivo ao consumo de arroz e fornece orientações contínuas aos produtores associados.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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AGRONEGÓCIO

Consumo de diesel no Brasil deve bater recorde em 2026 com 70,8 milhões de m³, impulsionado pelo agronegócio

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Demanda por diesel deve atingir novo recorde histórico em 2026

O consumo de diesel no Brasil deve alcançar um novo patamar histórico em 2026, refletindo o dinamismo do agronegócio, da indústria e da logística. Segundo relatório da StoneX, a demanda por diesel B está projetada em 70,8 milhões de metros cúbicos, crescimento de 1,9% na comparação anual.

O avanço é sustentado principalmente pelo ritmo da colheita agrícola, aumento das exportações e intensificação do transporte rodoviário de cargas.

“A recuperação do consumo está diretamente ligada à dinâmica econômica do país, especialmente ao agro e à logística”, destaca o especialista de Inteligência de Mercado, Bruno Cordeiro.

Início de ano mais fraco, mas tendência é de recuperação

Apesar da projeção positiva, o início de 2026 apresentou desempenho mais moderado. As vendas de diesel registraram queda de 1,7% no primeiro bimestre, impactadas por fatores pontuais:

  • Atraso na colheita da soja
  • Antecipação de compras no fim de 2025
  • Ajustes tributários, como aumento do ICMS

No entanto, indicadores recentes já sinalizam retomada. Em março, o fluxo de veículos pesados em rodovias pedagiadas cresceu 7,5%, refletindo o aquecimento do transporte de cargas no país.

Regiões Sul e Sudeste lideram crescimento da demanda

No recorte regional, o relatório aponta que as regiões Sudeste e Sul devem concentrar a maior expansão do consumo de diesel, impulsionadas por:

  • Recuperação da produção agrícola
  • Desempenho da atividade industrial
  • Intensificação do fluxo logístico rumo aos portos
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Já o Centro-Oeste deve apresentar crescimento mais moderado, influenciado pela expectativa de menor produção de grãos, embora haja avanço no transporte de etanol de milho.

Produção nacional cresce e reduz necessidade de importações

Do lado da oferta, a produção nacional de diesel A ganhou força no primeiro trimestre, com alta de 4,5%, impulsionada principalmente em março.

Esse movimento reflete esforços das refinarias para ampliar a oferta interna diante das incertezas globais no mercado de energia.

Com isso, a expectativa é de redução nas importações, que devem somar 17,2 milhões de m³ em 2026, queda de 0,6% na comparação anual.

Biodiesel avança acima do diesel e reforça papel estratégico

No segmento de biocombustíveis, o crescimento será ainda mais expressivo. A demanda por biodiesel deve avançar 7,2%, atingindo 10,4 milhões de m³ em 2026.

O desempenho é impulsionado por:

  • Aumento da mistura obrigatória para B15
  • Crescimento da demanda por diesel
  • Busca por alternativas para reduzir dependência externa

“O crescimento do biodiesel reflete tanto o aumento da mistura quanto o dinamismo da demanda por diesel no país”, explica a analista Isabela Garcia.

Óleo de soja segue como principal matéria-prima

O relatório aponta que o óleo de soja continuará como principal insumo para a produção de biodiesel, com participação estimada em 84,7%.

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O avanço é favorecido pela ampla oferta interna e pela expectativa de esmagamento recorde de soja no país.

Em um cenário alternativo com adoção da mistura B16, a demanda por biodiesel pode chegar a 10,76 milhões de m³.

Cenário internacional ainda traz incertezas

Mesmo com o ambiente externo marcado por volatilidade — incluindo tensões geopolíticas no Oriente Médio e seus impactos sobre os preços de energia —, a avaliação é de que a demanda por diesel no Brasil deve se manter resiliente.

Isso porque o consumo do combustível está diretamente ligado à atividade econômica, especialmente:

  • Transporte de cargas
  • Produção agroindustrial
  • Cadeias logísticas

Por outro lado, um cenário de deterioração econômica global pode impactar negativamente o consumo no curto prazo.

A expectativa de recorde no consumo de diesel em 2026 reforça o papel central do agronegócio e da logística na demanda por energia no Brasil, enquanto o avanço do biodiesel consolida a transição para uma matriz mais diversificada e estratégica no país.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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