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Revitalização do aeroporto de Porto Valter mostra compromisso do governo com cidades isoladas, observa Nicolau Júnior

Em 2016, durante um discurso na tribuna da ALEAC, o deputado Nicolau Júnior cobrou a revitalização das pistas de pouso das cidades isoladas do Acre, entre elas Porto Valter. A cobrança foi ignorada pela governo anterior, mas atendida pela gestão de Gladson Cameli.

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Na última quarta feira, o Deracre anunciou para o dia 8 de novembro a entrega das obras de revitalização do aeródromo da cidade, que recebeu serviços de cercamento, recapeamento da pista, aplicação de microrrevestimento , sinalização e adequação do terminal de passageiros.
 
Hoje na condição de presidente da Assembleia Legislativa, Nicolau Júnior lembra que desde 2016 vinha cobrando a recuperação dos aeródromos das cidades isoladas. Essas pistas de pouso, observa ele, são primordiais para quem mora nesses localidades, principalmente quando o assunto é saúde. O socorro aéreo, como a remoção de pacientes e o envio de medicamentos, é a maneira mais rápida de atender a população dessas cidades, observa.
 
Interditadas desde dezembro do ano passado para as obras, as pistas de Porto Valter e Marechal Taumaturgo, ambas cidades localizadas no Alto Juruá, já estão recebendo vôos em caráter de emergencial. ” Cobramos essas obras no governo passado e não fomos ouvidos. Agora o governador Gladson Cameli, sempre preocupado com a população das cidades isoladas, fez acontecer. São obras que extrema importância que mostram a preocupação do governo para com os moradores dessas localidades”, disse o deputado.
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Governo inicia construção da 6ª ponte de Rio Branco

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O governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), iniciou, nesta terça-feira, 2, a construção da 6ª ponte de Rio Branco com a execução dos serviços de abertura e limpeza do acesso, implantação do canteiro de obras e preparação da área onde será erguida a estrutura, no Ramal Panorama, km 6. A obra integra a Operação Verão 2026 e faz parte do projeto do Arco Viário da capital, ligando o bairro Belo Jardim à região do Quixadá. Com prazo contratual de 24 meses, a obra está sendo executada pela Construtora Cidade e será acompanhada e fiscalizada pelo Deracre, responsável pelo monitoramento técnico dos serviços e pelo cumprimento das etapas previstas no contrato.

Projeto do Arco Viário prevê nova travessia sobre o Rio Acre para ampliar a integração viária de Rio Branco. Foto: Ascom/Deracre

A construção da ponte marca uma das principais frentes de trabalho da Operação Verão 2026, lançada pelo governo do Estado para intensificar os investimentos em infraestrutura e mobilidade durante o período de estiagem. As ações integram a agenda de obras coordenada pela governadora Mailza Assis e executada pelo Deracre sob a presidência de Sula Ximenes.

A governadora Mailza Assis destacou que a obra representa um investimento estratégico para o desenvolvimento urbano da capital e para a melhoria da qualidade de vida da população.

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“Estamos aproveitando o verão para acelerar obras que têm impacto direto na vida das pessoas. A construção da 6ª ponte de Rio Branco fortalece a infraestrutura da nossa capital, amplia a mobilidade urbana e integra um conjunto de investimentos que estamos realizando para impulsionar o desenvolvimento do Acre”, afirmou a governadora.

Governadora Mailza Assis acompanha avanço das obras do Arco Viário, que incluem a construção da nova ponte sobre o Rio Acre. Foto: Neto Lucena/Secom

A ponte será construída sobre o Rio Acre e terá 326,40 metros de extensão e 19,30 metros de largura. O projeto prevê duas pistas de rolamento para veículos leves e pesados, além de passarelas para pedestres nos dois lados da estrutura, criando uma nova travessia e ampliando a integração viária da capital.

Sula Ximenes ressaltou que os trabalhos já começaram e seguem o planejamento estabelecido para a execução da obra.

“Já iniciamos os serviços preliminares com a preparação da área e a implantação do canteiro de obras. Esta é uma etapa fundamental para o avanço dos trabalhos e para garantir que a execução ocorra dentro do cronograma previsto”, afirmou.

Arco Viário executado pelo Deracre representa um dos maiores investimentos em mobilidade urbana da capital. Foto: Neto Lucena/Secom

Segundo Sula, a atuação do Deracre vai além da coordenação da obra e inclui o acompanhamento dos serviços executados pela empresa contratada.

“Nossas equipes de engenharia e fiscalização estarão acompanhando cada etapa da construção. O objetivo é assegurar que a obra seja executada com qualidade, segurança e em conformidade com todas as especificações técnicas previstas no projeto”, destacou.

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O Arco Viário de Rio Branco já alcançou 30% de execução e representa um investimento superior a R$ 101 milhões, com recursos provenientes de operação de crédito e de emenda parlamentar destinada pelo senador Márcio Bittar. O empreendimento contempla a pavimentação da nova via e a construção da ponte sobre o Rio Acre. Para a presidente do Deracre, a nova estrutura terá papel importante na mobilidade urbana da capital e na integração entre diferentes regiões da cidade.

Com investimento superior a R$ 101 milhões, a construção do Arco Viário avança com a nova ponte em Rio Branco. Foto: Ascom/Deracre

“A 6ª ponte vai criar uma nova alternativa de acesso entre o Belo Jardim e a região do Quixadá, contribuindo para melhorar o deslocamento da população e a circulação de veículos. É uma obra que se soma ao Arco Viário e reforça o compromisso do governo com uma infraestrutura moderna e eficiente para Rio Branco”, afirmou.

O projeto do Arco Viário está dividido em quatro lotes:

Lote 1: BR-364, da Vila Custódio Freire até a rodovia AC-10;

Lote 2: Entroncamento da rodovia AC-10 até a Estrada do Quixadá;

Lote 3: Entroncamento da Estrada do Quixadá até a 6ª ponte de Rio Branco;

Lote 4: Da 6ª ponte de Rio Branco até a BR-364.

Fonte: Governo AC

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