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Exportações brasileiras de açúcar recuam em 2025, mas alcançam segundo maior volume histórico

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Volume de exportações mantém Brasil como líder mundial

O Brasil fechou 2025 com 33,774 milhões de toneladas de açúcar exportadas, segundo dados da DATAGRO e da Secretaria de Comércio Exterior (SECEX). Apesar de representar uma redução de 11,7% em relação a 2024, quando o país registrou recorde histórico de 38,237 milhões de toneladas, o resultado mantém o Brasil como principal exportador global da commodity.

Em dezembro, os embarques totalizaram 2,912 milhões de toneladas, alta de 2,9% na comparação com o mesmo mês do ano anterior, sinalizando recuperação no final do ciclo.

Distribuição entre açúcar bruto e branco

Os embarques de açúcar apresentaram desempenho distinto conforme o tipo de produto:

  • Açúcar bruto: 2,469 milhões de toneladas em dezembro (-1,0% anual); total anual de 29,469 milhões de toneladas (-12,0% em 2025).
  • Açúcar branco: 443 mil toneladas em dezembro (+31,6% anual); total anual de 4,305 milhões de toneladas (-9,6% em 2025).

O crescimento do açúcar branco reflete maior demanda industrial e melhorias na logística e eficiência dos portos brasileiros.

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Receita em queda devido à baixa dos preços internacionais

O valor médio do açúcar exportado pelo Brasil em dezembro foi de US$ 374,55 por tonelada, queda de 21,6% em relação ao mesmo mês de 2024, atingindo o menor nível desde novembro de 2021.

Como consequência, a receita total com exportações do mês somou US$ 1,091 bilhão, retração de 19,4% no comparativo anual. No acumulado do ano, a receita atingiu US$ 14,109 bilhões, queda de 24,2% frente a 2024.

A redução nos valores é atribuída à queda dos preços internacionais do açúcar e à variação cambial, que impactaram diretamente a arrecadação das empresas exportadoras.

Principais destinos do açúcar brasileiro

A China manteve-se como principal importadora em 2025, absorvendo 4,739 milhões de toneladas (14% do total anual), alta de 56,9% em relação a 2024. Em dezembro, o país comprou 385 mil toneladas (13,2% do total do mês).

Outros destaques incluem:

  • Arábia Saudita: 324 mil toneladas em dezembro (11,1% do total mensal)
  • Argélia: 228 mil toneladas em dezembro (7,8%)
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No acumulado anual, a Índia ocupou a segunda posição, com 2,628 milhões de toneladas (-21,6% anual), seguida pela Argélia, com 2,121 milhões de toneladas (-4,7%).

Infraestrutura e logística fortalecem competitividade

Segundo especialistas, o avanço da infraestrutura portuária e ganhos de eficiência logística permitiram ao Brasil ampliar a capacidade de escoamento do açúcar ao longo do ano.

Essa dinâmica reduziu a necessidade de estoques elevados pelos importadores, garantindo maior previsibilidade e agilidade na reposição via açúcar brasileiro, mesmo com volumes ligeiramente inferiores aos do ano recorde.

Perspectivas para o setor

Apesar da retração anual em volume e receita, o Brasil segue liderando o comércio mundial de açúcar, com destaque para mercados estratégicos na Ásia e Oriente Médio.

O cenário reforça a importância do país como fornecedor confiável, enquanto produtores e exportadores monitoram preços internacionais e demanda global para o planejamento da safra 2026.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Semana do Aviador começa com debates sobre segurança e tecnologia no campo

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A 2ª Semana do Aviador começou nesta sexta-feira (11), em Lucas do Rio Verde, com uma programação voltada ao mercado, à segurança operacional e à legislação da aviação agrícola. O evento segue até sábado (12), na pista do Show Safra, reunindo pilotos, empresas, produtores rurais, especialistas e representantes do poder público.

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A abertura contou com a presença de Joci Piccini, presidente da Fundação Rio Verde, e de Rodrigo, diretor-executivo da entidade. Também participaram Cláudio Júnior Oliveira, diretor do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), e Omar, representante do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), produtores e autoriaades.

Realizada pela Fundação Rio Verde, a Semana do Aviador combina conteúdo técnico com demonstrações de aeronaves, equipamentos embarcados, acrobacias aéreas e voos panorâmicos. A proposta é aproximar profissionais, produtores e comunidade de uma atividade que ocupa posição estratégica no agronegócio brasileiro.

Na abertura, os debates trataram dos desafios enfrentados pelo setor, principalmente na formação dos profissionais, no cumprimento das normas e na adoção de procedimentos capazes de reduzir riscos durante as operações.

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A aviação agrícola permite realizar aplicações em grandes áreas e dentro de janelas cada vez mais curtas. Em culturas como soja, milho, algodão e cana-de-açúcar, o recurso pode ser decisivo para controlar pragas e doenças antes que provoquem perdas expressivas.

A velocidade, porém, precisa estar acompanhada de planejamento, qualificação e respeito às condições meteorológicas e ambientais. Erros na escolha do produto, na regulagem dos equipamentos ou no momento da aplicação podem reduzir a eficiência, elevar custos e atingir áreas que não fazem parte da operação.

O debate ganha relevância especial em Mato Grosso, maior produtor brasileiro de grãos e fibras e um dos principais mercados da aviação agrícola. O Brasil possui a segunda maior frota aeroagrícola do mundo, resultado da expansão da produção e da necessidade de atender propriedades de grande extensão.

Além do conteúdo profissional, a programação busca apresentar a atividade à população. Demonstrações aéreas e outras atrações permitem que estudantes e moradores conheçam de perto as aeronaves e a tecnologia utilizada nas lavouras.

O Pensar Agro está entre os apoiadores da Semana do Aviador, ao lado da Federação dos Engenheiros Agrônomos do Estado de Mato Grosso (Feagro-MT).

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Serviço

2ª Semana do Aviador
Data: 11 e 12 de setembro
Local: pista do Show Safra, em Lucas do Rio Verde (MT)

Fonte: Pensar Agro

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