AGRONEGÓCIO
Exportações de grãos do Brasil somam mais de 165 milhões de toneladas em 2025, aponta ANEC
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As exportações brasileiras de grãos mantêm ritmo intenso em 2025. Segundo o relatório Shipment Flow – Semana 46, divulgado pela Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (ANEC), o Brasil já embarcou entre 165,2 e 166,3 milhões de toneladas de produtos agrícolas até novembro, incluindo soja, farelo de soja, milho e trigo.
O levantamento, elaborado em parceria com a Cargonave, mostra que o país segue consolidando sua posição como um dos maiores exportadores globais de commodities agrícolas, com destaque para a soja, que continua liderando os volumes exportados.
Soja se mantém como principal produto de exportação
A soja continua sendo o carro-chefe das exportações brasileiras. Até novembro, o país embarcou mais de 106 milhões de toneladas, superando os 97,2 milhões exportados em 2024. O volume representa um crescimento anual de 9%, refletindo a forte demanda internacional e o bom desempenho logístico nos principais portos do país.
Entre os portos com maior movimentação de soja estão Santos, Paranaguá e São Luís (Itaqui), que juntos respondem por quase metade dos embarques semanais registrados em novembro.
Farelo de soja mantém estabilidade com leve redução no acumulado
O farelo de soja também registrou desempenho consistente, com 21,8 milhões de toneladas exportadas até novembro, número próximo ao total de 2024 (22,8 milhões de toneladas).
Segundo a ANEC, a leve retração no acumulado está ligada à maior prioridade dada à exportação do grão in natura, diante dos preços mais competitivos no mercado externo. Mesmo assim, o produto mantém forte presença nos embarques, especialmente a partir dos portos de Santos e Rio Grande.
Milho deve encerrar o ano com volume entre 35 e 36 milhões de toneladas
As exportações de milho seguem dentro da faixa projetada pela ANEC, entre 35,4 e 36,5 milhões de toneladas para o acumulado de 2025. Em novembro, o line-up aponta embarques entre 5,8 e 6,9 milhões de toneladas, embora a entidade considere possível um volume final um pouco abaixo, próximo de 6,3 milhões de toneladas.
Os embarques seguem concentrados em Santos, São Francisco do Sul e Barcarena, com destaque para a demanda asiática e europeia.
Trigo mostra recuperação e registra quase 1,8 milhão de toneladas exportadas
O trigo, que tradicionalmente tem menor participação nas exportações agrícolas brasileiras, apresentou crescimento expressivo em 2025. Até novembro, os embarques somaram 1,77 milhão de toneladas, superando o volume total de 2024 (2,58 milhões de toneladas, incluindo dezembro).
A Argentina continua sendo o principal destino do trigo brasileiro, enquanto Santos e Rio Grande se destacam como os principais portos de saída.
Total exportado supera desempenho de 2024
Somando todos os produtos, o Brasil já exportou mais de 165 milhões de toneladas de grãos em 2025 — superando o total de 160,5 milhões de toneladas embarcadas em 2024.
Os dados reforçam a tendência de crescimento nas exportações agrícolas brasileiras, impulsionadas pela demanda global, pela eficiência logística e pelo aumento da capacidade portuária.
A ANEC destaca que os números ainda poderão sofrer ajustes, uma vez que todas as estatísticas são revisadas retroativamente a cada final de mês.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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Brasil pode unificar rastreabilidade para blindar soja e carne à China e à União Europeia
A integração dos sistemas utilizados para comprovar a origem da soja e da carne bovina pode reduzir custos, evitar auditorias repetidas e fortalecer o acesso dos produtos brasileiros aos mercados da China e da União Europeia. A proposta consta de um estudo divulgado pelo WRI Brasil, que identificou 21 iniciativas públicas e privadas de rastreabilidade e controle ambiental em funcionamento no País, mas com critérios, bancos de dados e formas de verificação diferentes.
O WRI Brasil não é um órgão público nem representa produtores ou empresas do agronegócio. Trata-se de uma associação privada sem fins lucrativos e de pesquisa ambiental, integrante do World Resources Institute, organização internacional fundada nos Estados Unidos em 1982. A instituição atua em mais de 50 países e desenvolve estudos sobre clima, florestas, cidades, alimentos e uso da terra, em parceria com governos, empresas, universidades e organizações da sociedade civil.
Por isso, o protocolo sugerido pelo instituto não tem força de lei, não substitui a fiscalização brasileira e tampouco cria uma certificação obrigatória. A proposta funciona como uma recomendação técnica para aproximar ferramentas que já existem, mas ainda não conversam adequadamente entre si.
O problema identificado está na fragmentação. Uma plataforma verifica a situação ambiental da propriedade; outra acompanha a movimentação dos animais; uma terceira atende a determinado comprador ou certificação. Também existem diferenças nas datas utilizadas para delimitar o desmatamento, no tratamento dos fornecedores indiretos e nos critérios de bloqueio de propriedades.
Na prática, uma mesma fazenda pode estar regular perante a legislação brasileira e, ainda assim, não atender ao protocolo privado de uma empresa ou à exigência ambiental de determinado mercado. Para o produtor, isso significa fornecer informações semelhantes várias vezes, contratar auditorias diferentes e enfrentar dúvidas sobre qual padrão será aceito no momento da venda.
A proposta ganha relevância pelo tamanho das duas cadeias. O Brasil colheu 180,6 milhões de toneladas de soja na safra 2025/26 e poderá exportar 116,3 milhões de toneladas, segundo a Companhia Nacional de Abastecimento. Na pecuária, o País possui o maior rebanho comercial do mundo, produz mais de 11 milhões de toneladas de carne bovina por ano e ocupa a liderança global nas exportações.
A China está no centro dessa discussão. O país asiático comprou R$ 282 bilhões em produtos do agronegócio brasileiro em 2025, considerando o câmbio de R$ 5,10, e respondeu por quase um terço de toda a receita externa do setor. O mercado chinês recebe a maior parte da soja exportada pelo Brasil e aproximadamente metade da carne bovina embarcada pelo País.
Embora a China ainda não tenha uma legislação equivalente ao regulamento europeu contra o desmatamento, compradores, instituições financeiras e grandes empresas chinesas vêm ampliando as exigências de origem e conformidade ambiental. O estudo sustenta que Brasil e China poderiam construir um referencial comum antes que diferentes compradores estabeleçam critérios próprios e aumentem a burocracia.
Na União Europeia, a pressão já está formalizada. O Regulamento Europeu sobre Produtos Livres de Desmatamento, conhecido pela sigla EUDR, determina que soja, gado, café, cacau, madeira, borracha e óleo de palma, além de produtos derivados, somente poderão entrar no bloco quando houver comprovação de que não foram produzidos em áreas desmatadas depois de 31 de dezembro de 2020.
A regra começará a valer em 30 de dezembro de 2026 para grandes e médias empresas. A maioria das micro e pequenas terá até 30 de junho de 2027. O importador europeu será o responsável legal pela declaração, mas dependerá de informações fornecidas pela cadeia brasileira, como a localização geográfica da propriedade e a documentação necessária para demonstrar a origem do produto.
Esse é um dos pontos de maior atrito com o setor produtivo. O EUDR não considera apenas se o desmatamento foi legal ou ilegal segundo o Código Florestal brasileiro. Mesmo uma supressão de vegetação autorizada pelas autoridades nacionais, se realizada após a data de corte europeia, pode tornar o produto inelegível para aquele mercado.
No caso da soja, a rastreabilidade precisa chegar à propriedade onde o grão foi cultivado. A dificuldade aparece quando cargas de diferentes fazendas são reunidas em armazéns, cooperativas, cerealistas e tradings. A proposta é integrar documentos fiscais, cadastros ambientais, localização das áreas produtoras e registros comerciais, preservando a identificação da origem mesmo depois da mistura física do produto.
Na pecuária, o desafio é maior. Um bovino pode nascer em uma propriedade, passar pela recria em outra e ser terminado em uma terceira antes de chegar ao frigorífico. Atualmente, a indústria consegue fiscalizar com maior facilidade o fornecedor direto, responsável por entregar o animal para abate, mas nem sempre possui visibilidade completa das fazendas anteriores.
A Guia de Trânsito Animal registra a movimentação dos lotes, enquanto o Sistema Brasileiro de Identificação Individual de Bovinos e Búfalos permite acompanhar animais individualmente em cadeias que exigem esse controle. A adesão ao sistema individual, entretanto, ainda não alcança todo o rebanho nacional.
O governo iniciou a implantação do Plano Nacional de Identificação Individual de Bovinos e Búfalos, com execução prevista até 2032. A recomendação do estudo é que frigoríficos e compradores avancem desde já no controle dos fornecedores indiretos, sem esperar a identificação obrigatória de todos os animais.
A carne brasileira ainda enfrenta outro impasse com a União Europeia, que não deve ser confundido com o EUDR. Além da origem ambiental, o bloco exige garantias sobre o controle de determinados antimicrobianos durante todo o ciclo de vida dos animais. A Comissão Europeia anunciou a retirada do Brasil da lista de países autorizados a fornecer carnes e outros produtos de origem animal a partir de 3 de setembro de 2026, caso não considere suficientes as garantias apresentadas.
O governo brasileiro sustenta que possui um sistema oficial confiável e que somente certificará produtos que cumprirem integralmente as exigências europeias. O ponto de divergência é a cobrança de uma comprovação prévia para medidas implementadas progressivamente ao longo do ciclo produtivo. Na avicultura, esse ciclo pode ser concluído em cerca de 40 dias; na bovinocultura, a formação de animais plenamente elegíveis pode levar dois anos ou mais.
Assim, a carne brasileira enfrenta duas frentes distintas na Europa: a ambiental, relacionada ao desmatamento e à rastreabilidade da propriedade de origem; e a sanitária, ligada ao uso de antimicrobianos durante a vida do animal. A unificação dos sistemas proposta pelo WRI ajudaria principalmente na primeira frente. Para o produtor, o resultado dependerá de como essa integração será implementada, de quem pagará pela adaptação e de sua capacidade de reduzir burocracia, em vez de acrescentar uma nova camada de exigências ao campo.
Fonte: Pensar Agro
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