AGRONEGÓCIO
Paraná possui a 3ª maior capacidade de armazenagem agrícola do Brasil e reforça liderança no agronegócio
AGRONEGÓCIO
O Paraná consolidou sua posição entre as maiores potências do agronegócio brasileiro ao registrar a terceira maior capacidade de armazenagem agrícola do País. Dados da Pesquisa de Estoques do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostram que o Estado conta com capacidade instalada para armazenar 35,7 milhões de toneladas de grãos e outros produtos agrícolas.
O volume representa 16,6% de toda a capacidade de armazenagem do Brasil e coloca o Paraná atrás apenas de Mato Grosso, com 64,2 milhões de toneladas, e Rio Grande do Sul, com 38,9 milhões de toneladas.
Além disso, o Estado reúne 1.372 estabelecimentos armazenadores, o equivalente a 14,2% do total nacional, ocupando também a terceira colocação nesse indicador.
Capacidade supera toda a região Nordeste
O levantamento destaca a robustez da infraestrutura paranaense. Sozinho, o Paraná possui uma capacidade de armazenagem mais de duas vezes superior à soma de todos os estados do Nordeste, que juntos alcançam aproximadamente 14,7 milhões de toneladas.
O resultado reforça a relevância do Estado na produção, comercialização e exportação de commodities agrícolas, consolidando sua posição estratégica dentro da logística nacional do agronegócio.
Silos lideram a estrutura de armazenagem
Os silos são a principal modalidade de armazenagem utilizada no Paraná, respondendo por cerca de 20,7 milhões de toneladas, o equivalente a aproximadamente 58% da capacidade total instalada.
Considerados a solução mais eficiente para conservação e movimentação de grãos em larga escala, os silos permitem melhor controle de qualidade, redução de perdas e maior eficiência operacional.
A estrutura de armazenagem do Estado é complementada por:
- 10,5 milhões de toneladas em armazéns graneleiros e granelizados;
- 4,5 milhões de toneladas em armazéns convencionais, estruturais e infláveis.
Ponta Grossa lidera entre os municípios
Entre os municípios paranaenses, Ponta Grossa possui a maior capacidade estática de armazenagem, com 2,6 milhões de toneladas.
Na sequência aparecem:
- Paranaguá: 1,49 milhão de toneladas;
- Guarapuava: 1,38 milhão de toneladas;
- Toledo: 1,25 milhão de toneladas.
Os números refletem a importância dessas regiões para a logística de grãos e para o abastecimento dos mercados interno e externo.
Armazenagem impulsiona competitividade do agro
A capacidade de armazenagem é considerada um dos principais fatores de competitividade do agronegócio moderno. Estruturas adequadas permitem que os produtores armazenem a safra por períodos mais longos, reduzindo a pressão de venda logo após a colheita e melhorando as condições de comercialização.
Além disso, a armazenagem contribui para diminuir gargalos logísticos, evitar concentração do transporte em curtos períodos e reduzir custos operacionais ao longo da cadeia produtiva.
Com acesso a importantes corredores de exportação e ao Porto de Paranaguá, o Paraná consegue distribuir o fluxo de escoamento ao longo do ano, aumentando a eficiência logística e fortalecendo sua posição nos mercados nacional e internacional.
Cooperativas concentram mais da metade da capacidade instalada
O levantamento do IBGE evidencia ainda a força do cooperativismo paranaense, um dos pilares do desenvolvimento agrícola estadual.
Das 35,7 milhões de toneladas de capacidade armazenadora existentes no Paraná, cerca de 18,5 milhões de toneladas estão vinculadas a cooperativas agropecuárias, distribuídas em 594 unidades armazenadoras.
Já a iniciativa privada responde por aproximadamente 12 milhões de toneladas de capacidade, distribuídas em 769 empreendimentos.
A participação expressiva das cooperativas demonstra o papel estratégico dessas organizações no suporte à produção, comercialização e agregação de valor aos produtos agropecuários.
Crescimento da safra exige ampliação da infraestrutura
O avanço da capacidade de armazenagem acompanha o crescimento contínuo da produção agrícola do Estado.
Segundo estimativas recentes do IBGE, o Paraná deverá colher 45,7 milhões de toneladas de cereais, leguminosas e oleaginosas em 2026, volume 20% superior ao registrado no ano anterior.
A recuperação da produção de milho e o desempenho positivo de diversas culturas colocam o Estado entre os principais responsáveis pela expansão da safra brasileira.
Nesse cenário, a ampliação da infraestrutura de armazenagem torna-se fundamental para garantir a conservação da produção, reduzir perdas pós-colheita e assegurar maior eficiência na comercialização dos grãos.
Governo amplia incentivos para armazenagem e logística rural
Para acompanhar o crescimento do setor, o Governo do Paraná tem adotado medidas voltadas ao fortalecimento da infraestrutura agrícola.
Uma das iniciativas é o projeto de concessão das unidades armazenadoras do IDR-Paraná à iniciativa privada. A proposta busca atrair investimentos para modernização das estruturas e aumento da eficiência operacional.
Outra ação estratégica é o Fundo de Investimento em Direitos Creditórios nas Cadeias Produtivas do Agro (FIDC Agro Paraná), que prevê a disponibilização de até R$ 2 bilhões em crédito para financiar projetos ligados à modernização do agronegócio.
Os recursos poderão ser direcionados para investimentos em armazenagem, infraestrutura produtiva, logística rural e ampliação da competitividade das cadeias agroindustriais paranaenses.
Com uma produção agrícola em constante crescimento e uma das maiores estruturas de armazenagem do País, o Paraná segue fortalecendo sua posição como um dos principais motores do agronegócio brasileiro.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
AGRONEGÓCIO
Exportação de bovinos vivos ultrapassa 1 milhão de cabeças e avança com padronização sanitária no Brasil
Exportação de “boi em pé” bate recorde e supera US$ 1 bilhão
A exportação de bovinos vivos pelo Brasil, conhecida como comércio de “boi em pé”, atingiu um novo recorde em 2025. Foram embarcadas cerca de 1,07 milhão de cabeças, crescimento de 5,53% em relação ao ano anterior, segundo dados da Associação Brasileira dos Exportadores de Animais Vivos (Abreav).
O desempenho reforça a consolidação do país no mercado internacional de proteína animal e acompanha o aumento da demanda por padronização sanitária, rastreabilidade e eficiência operacional em toda a cadeia produtiva.
Em termos de faturamento, o setor ultrapassou US$ 1 bilhão no último ano, alta de 26,1%, conforme dados da Scot Consultoria com base na plataforma Comex.
Os principais destinos do gado vivo brasileiro seguem concentrados no norte da África e no Oriente Médio, com destaque para Turquia e Egito.
Padronização sanitária se torna peça-chave para competitividade do setor
Com o aumento do volume exportado, a padronização de protocolos sanitários passou a ser um dos principais pilares da atividade.
Para atender às exigências internacionais, os animais são concentrados em fazendas de pré-embarque, onde passam por etapas de manejo sanitário e adaptação antes do transporte marítimo.
Esse processo, que pode levar entre 60 e 80 dias desde a contratação até a entrega no destino final, eleva o desafio imunológico dos rebanhos e exige rigor no controle sanitário, alimentar e logístico.
Segundo o presidente da Abreav, Ricardo Barbosa, a qualidade do manejo pré-embarque é determinante para o resultado da operação.
“A nossa imagem como exportador vai transparecer quando os animais chegam no destino. Se os procedimentos não são adequados previamente, esses animais têm uma tendência muito maior a ficarem doentes no trajeto. Querer economizar na recepção traz um impacto negativo enorme para a produção”, afirma.
Protocolos sanitários reduzem perdas em até 50%
Nos últimos anos, o setor avançou na adoção de protocolos sanitários padronizados. Estima-se que cerca de 85% do gado vivo exportado pelo Brasil siga atualmente o protocolo desenvolvido pela Biogénesis Bagó, em parceria com a Abreav.
A iniciativa contribuiu para a atualização de normas técnicas e procedimentos operacionais padrão (POPs), resultando em maior eficiência sanitária e operacional.
De acordo com o setor, a padronização permitiu uma redução de até 50% nas perdas relacionadas à saúde animal, fortalecendo a competitividade brasileira em mercados cada vez mais exigentes.
Fiscalização rigorosa e rastreabilidade reforçam segurança das exportações
O modelo de exportação de bovinos vivos no Brasil opera sob regras estabelecidas pelo Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), com fiscalização presencial em 100% das operações de embarque.
Entre as exigências estão rastreabilidade individual dos animais, controle sanitário rigoroso e protocolos de contingência logística e sanitária.
Para especialistas do setor, esse conjunto de medidas é fundamental para garantir previsibilidade, segurança e credibilidade ao produto brasileiro no mercado internacional.
Manejo sanitário e recuperação dos animais são decisivos na operação
Segundo o gerente nacional de Demanda da Biogénesis Bagó, Bruno Di Rienzo, o desempenho sanitário dos animais é resultado direto de um modelo estruturado em três pilares: exigências internacionais, adaptação às condições brasileiras e recuperação pós-transporte.
“O nosso trabalho apoia-se em três pilares estratégicos: cumprir com rigor as exigências internacionais, adaptar a prevenção à realidade brasileira e potencializar a recuperação desses animais após o transporte até os locais de embarque”, explica.
O uso de protocolos sanitários integrados, incluindo endectocidas, antibióticos, vacinas e suplementação vitamínica, tem contribuído para reduzir estresse, perdas de peso e mortalidade durante o transporte marítimo.
Eficiência sanitária melhora resultados econômicos da atividade
A padronização dos protocolos também trouxe impacto direto na rentabilidade da atividade.
Segundo Ricardo Barbosa, o avanço técnico permitiu reduzir em cerca de 50% a mortalidade em comparação aos primeiros ciclos da operação, especialmente em animais F1.
“O resultado econômico do negócio depende da eficiência dos animais. O retorno financeiro desse cuidado imunológico é muito rápido”, avalia.
Brasil amplia infraestrutura logística para exportação de bovinos vivos
O crescimento da atividade também impulsiona investimentos em infraestrutura logística. Novos portos vêm sendo habilitados para embarque de animais vivos, ampliando a capacidade operacional do país.
Entre os terminais autorizados estão portos no Rio de Janeiro (RJ), Natal (RN), São Luís (MA) e Ilhéus (BA), o que fortalece a competitividade logística do Brasil no setor.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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