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Tensões no Oriente Médio elevam petróleo, aumentam incertezas globais e pressionam empresas brasileiras

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A continuidade das tensões geopolíticas envolvendo Estados Unidos e Irã, aliada à falta de avanços diplomáticos, tem intensificado a volatilidade nos mercados globais e recolocado o petróleo no centro das atenções econômicas.

No fechamento de terça-feira (21), a cotação da commodity voltou a se aproximar de US$ 100 por barril, reacendendo preocupações com a inflação e ampliando os desafios para empresas em todo o mundo, incluindo o Brasil.

A indefinição sobre a duração do conflito e o risco de escalada militar aumentam a imprevisibilidade, com impactos diretos sobre cadeias de suprimentos, custos logísticos e decisões estratégicas — especialmente em países com forte dependência do transporte rodoviário.

Petróleo mais caro pressiona custos e reduz margens

A alta do petróleo tem efeitos diretos e indiretos sobre a economia. Além de encarecer combustíveis como diesel e gasolina, a valorização da commodity impacta toda a cadeia produtiva, já que energia e transporte são insumos essenciais para praticamente todos os setores.

No Brasil, os efeitos tendem a ser rápidos. O aumento do diesel eleva o custo do frete, pressionando preços de alimentos, medicamentos e produtos industrializados.

Segundo Mauro Lourenço Dias, presidente do Fiorde Group, o impacto é abrangente. Ele destaca que a alta do petróleo em um cenário de instabilidade prolongada pressiona toda a estrutura de custos das empresas, afetando logística, produção e distribuição.

Na mesma linha, Luciano Carlos Fracola, gerente de Assessoria Aduaneira do Fiorde Group, afirma que o impacto vai além da inflação inicial. De acordo com ele, o aumento consistente do petróleo encarece energia, transporte e produção industrial, reduz margens, influencia decisões de investimento e pode desacelerar o consumo.

Efeito cascata atinge toda a economia brasileira

Os reflexos da alta do petróleo já são percebidos em diferentes áreas da economia. O encarecimento dos combustíveis é o primeiro impacto visível, com registros de gasolina próxima de R$ 9 em algumas regiões, além de pressão sobre diesel e gás de cozinha.

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O custo do transporte amplia esse efeito. Com mais de 90% das cargas movimentadas por rodovias no Brasil, o aumento do diesel impacta diretamente o preço final de bens e serviços.

Esse movimento gera um efeito em cadeia: o aumento do frete é repassado ao longo da cadeia produtiva, elevando os preços em diversos segmentos da economia.

No comércio exterior, o cenário também se torna mais desafiador. O aumento do risco geopolítico eleva custos de frete e seguro internacional, além de reduzir a previsibilidade das operações. Importadores enfrentam aumento direto nos custos, enquanto exportadores lidam com desafios logísticos, mesmo com eventual benefício cambial.

Crise amplia riscos logísticos e gargalos operacionais

Além da pressão sobre preços, a crise no Oriente Médio intensifica riscos logísticos globais. Regiões estratégicas seguem sob tensão, afetando rotas marítimas e aéreas e exigindo ajustes constantes por parte das empresas.

O aumento dos custos de seguros, a necessidade de rotas alternativas e o maior tempo de trânsito reduzem a previsibilidade das operações logísticas.

Setores mais sensíveis, como os de produtos farmacêuticos, alimentos perecíveis e eletrônicos, são os mais impactados, devido à dependência de prazos e condições específicas de transporte.

Diante desse cenário, empresas precisam lidar com prazos mais longos, custos adicionais e maior incerteza, exigindo revisão contínua das estratégias logísticas.

Pressões macroeconômicas aumentam desafios no Brasil

O cenário também traz impactos relevantes no campo macroeconômico. A pressão inflacionária pode levar a ajustes na política monetária, encarecendo o crédito e reduzindo o consumo.

Ao mesmo tempo, o aumento da incerteza global tende a frear investimentos.

Para o Brasil, o efeito é duplo. Como produtor de petróleo, o país pode se beneficiar da alta nos preços internacionais. Por outro lado, o aumento dos combustíveis pressiona a inflação e eleva o custo de vida, afetando o dinamismo da economia interna.

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Especialistas alertam que a combinação de inflação mais alta, possível elevação de juros e instabilidade global torna o ambiente mais desafiador para empresas e consumidores.

Empresas devem reforçar gestão de riscos e planejamento

Diante de um cenário de volatilidade prolongada, a adaptação rápida e a gestão de riscos tornam-se fundamentais para mitigar impactos.

Entre as estratégias recomendadas estão a revisão de contratos logísticos, diversificação de fornecedores, formação de estoques estratégicos e renegociação de prazos e custos.

Empresas com maior capacidade de antecipação e flexibilidade operacional tendem a preservar maior previsibilidade em meio às oscilações do mercado.

O monitoramento constante do cenário global também é apontado como essencial, já que o petróleo é um insumo de impacto generalizado na economia.

Medidas fiscais podem amenizar impactos no curto prazo

No campo macroeconômico, especialistas destacam que medidas fiscais podem ajudar a reduzir os impactos no curto prazo.

Entre as alternativas, está o ajuste ou redução de impostos sobre combustíveis, o que pode aliviar os custos de transporte e conter parte da pressão inflacionária.

Volatilidade deve persistir e exige estratégia das empresas

Com a ausência de soluções diplomáticas imediatas e a continuidade das tensões no Oriente Médio, a tendência é de manutenção da volatilidade nos mercados de energia, logística e comércio global.

Mais do que um choque pontual, o atual cenário se configura como um fator estrutural de risco, exigindo das empresas brasileiras uma postura cada vez mais estratégica, resiliente e preparada para rápidas mudanças no ambiente econômico internacional.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Setor cooperativo, que movimenta R$ 758 bilhões, ganha acesso a fundos regionais

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As 4.384 cooperativas brasileiras ganharam uma nova alternativa para financiar projetos de infraestrutura, armazenagem, industrialização e expansão das atividades econômicas. A Lei Complementar 231/2026 passou a permitir que essas organizações utilizem recursos dos fundos de desenvolvimento da Amazônia, do Nordeste e do Centro-Oeste.

A mudança, defendida pela Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) durante a tramitação no Congresso, alcança um setor que reúne 25,8 milhões de cooperados e gera mais de 578 mil empregos diretos. Segundo o levantamento mais recente da Organização das Cooperativas Brasileiras (OCB), referente a 2024, as cooperativas movimentaram R$ 757,9 bilhões e acumulavam R$ 1,39 trilhão em ativos.

O número de cooperativas contabilizadas pela OCB caiu de 4.509 para 4.384 entre os dois levantamentos mais recentes. O movimento, porém, não representa uma retração econômica do cooperativismo. No mesmo período, a quantidade de cooperados aumentou de 23,45 milhões para 25,8 milhões, enquanto os empregos diretos avançaram de 550,6 mil para 578 mil. O volume movimentado cresceu 9,5%, passando de R$ 692 bilhões para R$ 757,9 bilhões.

No agronegócio, a presença das cooperativas é ainda mais significativa. O país reúne 1.172 cooperativas agropecuárias, formadas por aproximadamente 1,1 milhão de produtores e responsáveis por 268 mil empregos diretos. O ramo movimentou R$ 438,3 bilhões em 2024, o equivalente a quase 58% de todo o cooperativismo nacional.

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Essas organizações respondem por mais da metade da originação de grãos e fibras no Brasil. Também possuem participação importante nas cadeias de leite, café, carnes, frutas e hortaliças, principalmente por reunir pequenos e médios produtores que, individualmente, teriam menor capacidade de armazenar, industrializar e comercializar a produção.

A nova legislação inclui expressamente as cooperativas entre os possíveis beneficiários do Fundo de Desenvolvimento da Amazônia (FDA), do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) e do Fundo de Desenvolvimento do Centro-Oeste (FDCO). Até então, a ausência dessa previsão limitava a apresentação direta de projetos por essas organizações.

Na prática, uma cooperativa poderá buscar financiamento para construir ou ampliar silos, armazéns frigorificados, unidades de beneficiamento, fábricas de ração, laticínios, frigoríficos e agroindústrias. Os recursos também podem apoiar investimentos em energia, irrigação, logística e outras estruturas compartilhadas pelos cooperados.

O financiamento não será liberado automaticamente. As cooperativas precisarão apresentar projetos técnica e economicamente viáveis, enquadrados nas prioridades de desenvolvimento de cada região. As propostas serão avaliadas pelas superintendências regionais e pelos agentes financeiros responsáveis pela operação dos recursos.

Os três fundos não devem ser confundidos com o FNO, o FNE e o FCO, linhas constitucionais já utilizadas no crédito rural. O FDA, o FDNE e o FDCO são voltados principalmente a empreendimentos estruturantes, com potencial para gerar empregos, ampliar a atividade econômica e reduzir desigualdades regionais.

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Para a FPA, a mudança permite que os recursos cheguem a municípios nos quais o crédito tradicional ainda é restrito. A organização coletiva também possibilita que produtores dividam custos e executem projetos que dificilmente seriam viáveis de forma individual.

Presidente da FPA, o deputado Pedro Lupion afirmou que o acesso aos fundos amplia a capacidade de investimento das cooperativas e fortalece a geração de renda no interior. O vice-presidente da frente na Câmara, Arnaldo Jardim, destacou que a medida favorece projetos maiores de industrialização e comercialização, com maior agregação de valor à produção.

A Lei Complementar 231/2026 não cria novos gastos nem reserva uma parcela dos fundos exclusivamente para o cooperativismo. A mudança amplia o grupo de organizações autorizadas a disputar os recursos já disponíveis, conforme as regras de cada programa e a qualidade dos projetos apresentados.

Para os municípios produtores, o principal efeito esperado é a possibilidade de transformar uma parcela maior da produção no próprio interior. Em vez de apenas vender grãos, leite, café ou animais, as cooperativas poderão investir no armazenamento e na industrialização, mantendo empregos, renda e arrecadação mais próximos das propriedades rurais.

Fonte: Pensar Agro

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